Henry Ford
Ein Bauernsohn, der den Nachbarn die Uhren richtete und als Mechaniker nach Detroit ging; sein eigenes Unternehmen gründete er mit vierzig Jahren, beim dritten Anlauf. Das Model T (1908) war als Wagen für alle gedacht, und das laufende Band von 1913 verkürzte seine Montage von zwölf Stunden auf anderthalb und drückte den Preis auf ein Drittel. 1914 verdoppelte er den Lohn der Arbeiter — fünf Dollar am Tag — und das nicht aus Freigebigkeit: Die Fluktuation fraß den Gewinn des Fließbands auf, und ein Arbeiter, der sich den eigenen Wagen leisten konnte, war zugleich Käufer. Fünfzehn Millionen «Blechliesen» siedelten Amerika vom Dorf in die Vorstadt um. Unter seinem Namen erschienen auch antisemitische Artikel in seiner eigenen Zeitung, für die er sich öffentlich entschuldigen musste, sowie ein hartnäckiger Kampf gegen die Gewerkschaften. Er starb 1947.
Geboren auf einer Farm in Dearborn bei Detroit am 30. Juli 1863 um 07:00 mittlerer Ortszeit — Zeitzonen waren in Amerika damals noch nicht eingeführt. Die Stunde ist aus Familienaufzeichnungen bekannt.