Henry Ford
Zdjęcie: Fred Hartsook, 1919 · public domain
Syn farmera, który naprawiał sąsiadom zegarki i wyjechał do Detroit na mechanika; własną firmę założył w wieku czterdziestu lat, za trzecim podejściem. Model T (1908) pomyślano jako samochód dla wszystkich, a ruchoma taśma montażowa z 1913 roku skróciła jego montaż z dwunastu godzin do półtorej i obniżyła cenę trzykrotnie. W 1914 roku podwoił robotnikom płacę — pięć dolarów dziennie — i nie z hojności: rotacja zjadała zysk z taśmy, a robotnik zdolny kupić własny wyrób był też klientem. Piętnaście milionów „blaszanych Lizzy” przeniosło Amerykę ze wsi na przedmieścia. Jego nazwisko stoi też pod antysemickimi artykułami we własnej gazecie, za które musiał publicznie przepraszać, i pod uporczywą walką ze związkami zawodowymi. Zmarł w 1947 roku.
Urodził się na farmie w Dearborn pod Detroit 30 lipca 1863 roku o 07:00 miejscowego czasu średniego — stref czasowych w Ameryce jeszcze wtedy nie wprowadzono. Godzina znana jest z zapisków rodzinnych.